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松江全力打造G60上海松江科创走廊

[摘要]松江报讯(记者 张晋洲 秦天 孙皓)两年前,习近平总书记对上海作出加快建设具有全球影响力的科创中心的重要指示,我区举全区之力深入贯彻落实这一重大战略部署。昨天,我区召

  松江报讯(记者 张晋洲 秦天 孙皓)两年前,习近平总书记对上海作出加快建设具有全球影响力的科创中心的重要指示,我区举全区之力深入贯彻落实这一重大战略部署。昨天,我区召开G60上海松江科创走廊建设推进大会,宣布出台60条产业政策,每年投入20亿元专项资金,全力推进G60上海松江科创走廊建设,沿G60高速公路松江段两侧布局“一廊九区”,打造101平方公里的沪西南科创示范走廊,实现“松江制造”向“松江创造”的转型。

  区委书记程向民,市经信委主任陈鸣波,市科委主任寿子琪,区委副书记、区长秦健,区人大常委会主任闵卫星,区政协主席居洁,市人保局副局长余成斌,区领导谢巍、于宁、陈宇剑、龙婉丽、赵勇等出席推进大会。出席会议的高校代表有:东华大学党委书记朱民、副校长陈革,上海外国语大学校长曹德明,上海工程技术大学校长夏建国、副校长姚秀平,上海对外经贸大学党委副书记楼军江,华东政法大学副校长林燕萍,上海立信会计学院党委书记李世平、副院长许玫,上海视觉艺术学院副院长周斌,复旦大学原常务副校长陈晓漫。程向民、陈鸣波、寿子琪、余成斌分别在会上讲话。秦健代表区政府与市经信委、市科委、市人保局、上海临港经济发展(集团)有限公司、启迪控股股份有限公司、松江大学城七所高校以及各企业等32家单位签订了共建G60上海松江科创走廊合作协议。杭州海康威视数字技术股份有限公司、东华大学、启迪控股股份有限公司、上海临港经济发展(集团)有限公司作为嘉宾代表致辞。

       程向民指出,松江必须把握科创发展重大机遇,以G60上海松江科创走廊为战略支点,推动“松江制造”迈向“松江创造”。松江是传统制造业大区,但离创造大区还有一定距离,离国家战略和市委市政府的要求还有差距,离人民群众和企业的期待还存在差距。“十三五”期间,松江应承担上海制造业发展更大的责任,按照“十三五”规划总体要求,松江推出G60上海松江科创走廊总体建设方案,精准定位产业布局,符合“错位发展、竞争联合”战略。全区上下要以市场有效需求为导向,把握供给侧改革机遇,全面提升G60科创走廊的全要素供给水平。土地是支撑发展的关键要素,因此,松江将在供给侧改革中,将土地要素留给先进制造业。同时,还将为生活、工作在松江的人才提供全方位的绿色通道,结合松江新型城镇化建设打造更好的生活环境,服务人才在松江落地。还将加大对实体经济的服务力度,加大“互联网+”对生产型服务业的服务。众人拾柴火焰高,要共同把握开放型经济发展机遇,齐心协力共同打造科创走廊,通过开放吸引更多要素在此集聚。

       松江将打破“潜规则”和“围墙”,服务好更多国内外企业,体现科创便利化,实现科创财富效应。

       陈鸣波表示,G60上海松江科创走廊符合市委市政府的政策导向,标志着新一轮松江创新发展的起步。松江在未来发展中一定要立足区位和产业优势,坚持制造业强区战略。要不断提升发展能级,潜心谋划、规划好新的产业业态,推进好产城融合,带动上海西南地区的发展,真正成为全市先进制造业集聚区。

       寿子琪表示,松江在打造G60科创走廊过程中要有耐心、有韧劲,蹄疾步稳,扎实推进。科创的核心是人才,因此要以人为本,不仅为人才提供工作环境,更要提供良好的生活环境。要遵从开放性和协同性,不仅要在“一廊九区”之间形成开放协同的格局,更要对外开放,为上海制造业发展作出更大贡献。

      “科创走廊的规划,是松江主动对接上海打造具有全球影响力科创中心的重要举措。”正如区委书记程向民所说的那样,G60科创走廊并不仅仅是一条交通走廊,而将是一条产业集聚、重点突出、相辅相成的科创示范走廊,是推动“松江制造”迈向“松江创造”的强大动力,也是松江经济实现转型升级的重要抓手。

       作为上海的制造业大区,松江拥有雄厚的产业基础,近几年来工业总产值稳定在3700亿元以上。而G60沿线产业园区贡献了全区90%以上的工业产值,占全市工业总产值的8%,集中了全区60%的规模以上企业,集聚了40多家世界500强企业,15个国家和省部级重点实验室、研究中心,以及100多个市区两级工程技术研究中心、企业技术中心。

      审时度势,区委、区政府提出以G60松江段为中轴,发展沪杭沿线产业带,建设G60上海松江科创走廊。据悉,规划区域总面积约283平方公里的G60上海松江科创走廊,将依托G60、G15、G1501和S32四条高速构成的高速公路网,构建以松江新城为核心的“一廊九区”空间布局,以及“科创承载、总部研发、高端制造、服务集成、商业商务及现代物流相辅相成”的产业功能布局,未来将是我区产业发展和城市建设的主要承载区。

      位于G60松江段起点的上海临港松江科技城,是整个布局中的龙头板块。眼下,园区正在建设的南部综合体——1.5公里长的拉斐尔云廊项目,建成后将是全球最具地标性的科创云廊。作为全市首个“区区合作,品牌联动”示范基地,临港松江科技城如今已成为全市产业园区开发的“样板区块”,其发展速度指数跃居全市第一,且土地集约、地均税收等指数均位列前十强。因路而生、因路而兴。值得一提的是,8年前,临港松江科技城的选址和落户,很大程度上看中的就是毗邻G60第一个收费口的优势。在“一廊九区”的重新定位下,园区今后将向具有全球影响力的一流科技园区对标,全力打造“科技创富,产城融合”的“四新”经济集聚功能板块。

       顺着G60一路前行,洞泾智能机器人产业基地、松江新城总部研发功能区、松江新城国际生态商务区、国家级松江经济技术开发区、松江出口加工区、松江大学城双创集聚区、上海西南综合物流园区和松江西部科技园区,沿高速公路两侧呈梯次分布、相互衔接。

      “过去我们产业园区的布局比较分散,产业同质同构的现象比较突出。”程向民指出,在新一轮“一廊九区”布局中,九大板块的定位更加清晰、特色更加鲜明,也更加强化错位发展、协同效应。

      除了龙头板块的临港松江科技城,G60中部将以松江新城为核心,集中布局松江新城国际生态商务区、松江新城总部研发功能区和松江大学城双创集聚区,形成科创走廊的智力资源和商业商务配套功能板块。围绕新城周边,松江经济技术开发区、洞泾智能机器人产业基地和西部科技园区,构成科创走廊的先进制造业功能板块,同时辅之以东西两翼的电子商务和现代物流配套功能区,以及出口加工区国际贸易功能板块。“随着九个区块的日渐成形,区块之间还将自然集聚相关产业及配套服务。”程向民表示。

      此番,我区新出台的60条产业政策和每年20亿元的专项资金,将主要用于鼓励科技创新创业、引导产业转型升级和推动产业园区转型发展,鼓励和吸引各类创新创业主体和重大功能性项目落户松江,吸引创新创业人才集聚,并重点突出土地政策的差异化和对人才的扶持力度。土地方面,我区明确今后将有限的土地资源,用于以高端制造、智能制造、关键制造为主的先进制造业发展上;人才方面,设立2亿元的区人才发展资金,用于“引智”,以及优秀人才的安居、就学等。

       根据发展规划,我区力争到“十三五”末基本形成G60上海松江科创走廊框架体系,这其中就包括,在五年内新增国家级、市级众创空间和专业孵化器50家;力争新增100家上市(挂牌)企业,新增500家上市(挂牌)培育企业;培育50家左右在特定细分领域处于国内领先地位的企业;新增高新技术成果转化项目200项,全社会研发费用支出占生产总值比例达4%;新增10家院士专家工作站,吸引2000名各类优秀人才落户,形成领军人才雁阵团队,人力资本投资占全区GDP比例达15%等。

      为加快推进科创走廊建设,区委牵头成立了推进G60上海松江科创走廊建设工作领导小组,按照“资源聚焦、政策聚焦、项目聚焦、服务聚焦”的“四聚焦”原则,由该小组统筹全区资源使用和全区科创项目安排。同时,还设立了G60上海松江科创走廊专家咨询会议。

 

 

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